学车起步技巧新手开车起步实用宝典
这里总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验和大家一起分享： 我这里提一个不同意见，通常说的“起步的时候不妨加大一点油”的新手开车起步技巧，我感到有些困惑。尽管我们当时的路考教练也是这么说，但现在想来，这和实际中的应用（尤其是新手）相差得太远！这种教条化的“原理”，或许根本就不适合新手。因为：不管怎样，如果你是仅仅是通过考试的真正意义上的“新手”，对无论离合器还是油门的控制都不可能会很熟练和到位的，起步的时候加大油门，你有自信说自己能控制好你的车吗？而如果先给大了油，却控制不好离合器，在高峰期起步时，通常的的结局就是直接导致向前窜车，从而发生追尾事故。其实在车流中停车后，不妨马上先尝试这个新手开车起步技巧：慢慢松一点脚刹车（不要一下完全松开），然后慢慢完全松开，根据你的车是否溜车，还是向前、向后溜车，对你下面的路面而得到判断结果无非就是三种：平路，慢上坡，慢下坡。时间一长，那些熟悉的路口的路面你就心中有数了！
如果是慢上坡起步，此时不妨先拉上手刹，用应付考试的办法就足够了！这类新手开车起步技巧在此不再赘述。等熟练后，可以用脚刹踏板代替手刹、配合好油门来作慢上坡起步。（如果后车距离自己太近，保险起见还是拉上手刹比较保险！这是我的体会。）
如果是平路、或者慢下破起步，驾驶人可以完全根据信号灯的变化，或者更前面车辆的一举一动来提前预知起步的时间，而不是仅仅把眼睛盯住前面着一个汽车身上！在这样的情况下，其实完全可以“半联动”的方式起步，然后带一点点油门缓慢跟上前车（前车不会都是方程式吧？），然后再换2档加速，然后转入3档正常行驶。我的实践体会是，这样做不可能会给后车以鸣喇叭的时间和理由！就是说，这样的新手开车起步技巧足够应付一般的交通拥挤情况了。
总而言之，起步时先加油门并非绝对不可取，但对新手来说，如果加大油门，因为控制不好离合油门配合关系，而导致追尾事故的概率会大大地增加。所以建议新手，尤其是在堵车时的起步上，必须是安全第一（如果你是新手把车开到了大街上，只有安全，此外你别无选择。），就算起步慢了，后面的车想骂想哭想喊随它去好了，我是新手，我起步熄火难道违反了交规吗？
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